سلامة القطارات مسؤولية وطنية.. ومحاسبة المقصرين وتطوير منظومة السكك الحديدية ضرورة لا تقبل التأجيل

بقلم المستشار : هيثم جمال السدوري

أولًا: رسالة إنسانية ومسؤولية وطنية

ببالغ الحزن والأسى، نتقدم بخالص التعازي والمواساة إلى أسر ضحايا حادث تصادم قطاري العياط بمحافظة الجيزة، ونتمنى الشفاء العاجل للمصابين، سائلين الله أن يحفظ مصر وشعبها من كل سوء.

إن الحادث ليس مجرد واقعة عابرة، بل مأساة إنسانية تستوجب وقفة جادة لمراجعة منظومة السكك الحديدية، وكشف أسباب الحادث، وتحديد المسؤوليات، واتخاذ إجراءات حقيقية تمنع تكرار مثل هذه المآسي.

فمن حق كل مواطن مصري أن يستقل القطار آمنًا، وأن يعود إلى أسرته سالمًا.

ثانيًا: اليابان.. نموذج عالمي في أمان القطارات

تُعد اليابان من أبرز الدول في سلامة السكك الحديدية، خاصة قطارات «شينكانسن» فائقة السرعة، التي تعمل منذ عام 1964 دون تسجيل وفيات بين ركابها نتيجة حوادث تشغيلية.

ويعود هذا النجاح إلى منظومة متكاملة تشمل:

– أنظمة الإيقاف التلقائي ومنع التصادم.
– الإشارات الإلكترونية والتحكم المركزي.
– الإنذار المبكر بالمخاطر والكوارث الطبيعية.
– الصيانة الوقائية والفحص المستمر.
– التدريب الصارم للسائقين والعاملين.

كما تقدم كوريا الجنوبية وإسبانيا وهولندا وأستراليا تجارب متقدمة في التكنولوجيا وإدارة مخاطر السكك الحديدية.

ثالثًا: ماذا تحتاج مصر؟

الاستفادة من التجارب الدولية تتطلب استراتيجية متكاملة ترتكز على:

1. تحديث الإشارات وأنظمة التحكم الإلكتروني.
2. تطبيق أنظمة الإيقاف التلقائي والإنذار المبكر.
3. تأمين المزلقانات وتطوير البنية التحتية.
4. الصيانة الدورية للقضبان والعربات.
5. تدريب وتأهيل السائقين والفنيين.
6. استخدام الذكاء الاصطناعي للتنبؤ بالأعطال واكتشاف المخاطر.
7. تفعيل الرقابة المستقلة والمحاسبة المؤسسية.
8. الاستفادة من الخبرات اليابانية والكورية والأوروبية.

رابعًا: المساءلة وحقوق الضحايا

المطلوب كشف الحقيقة كاملة، وإعلان نتائج التحقيقات، وتحديد المسؤوليات حال ثبوت التقصير، وضمان العلاج الكامل للمصابين، وتقديم الدعم النفسي والاجتماعي للأسر، وصرف التعويضات المستحقة دون تأخير.

كما يجب إعلان خطة تصحيحية واضحة بمسؤوليات وجداول زمنية وآليات متابعة، حتى لا تنتهي الاستجابة للحادث بانتهاء التحقيقات.

خامسًا: التكنولوجيا وحدها لا تكفي

إن الذكاء الاصطناعي وأنظمة المراقبة الحديثة تمثل أدوات مهمة للتنبؤ بالأعطال ومتابعة حركة القطارات واكتشاف العيوب الفنية، لكنها تحتاج إلى عنصر بشري مؤهل وإدارة منضبطة ورقابة فعالة.

الخلاصة.. حياة الإنسان أولًا

إن نجاح منظومة السكك الحديدية لا يُقاس بسرعة القطارات أو عدد الرحلات أو حجم الاستثمارات، وإنما بقدرتها على حماية أرواح الركاب.

والتجربة اليابانية تؤكد أن الاستثمار في التكنولوجيا والصيانة والتدريب والرقابة هو استثمار في حياة الإنسان.

لسنا نطالب بالتطوير فقط، بل بتطوير يضمن الأمان، ولسنا نبحث عن محاسبة شكلية، بل عن حقيقة وعدالة وضمانات حقيقية لعدم تكرار المأساة.

فمن حق كل مصري أن يخرج من منزله مطمئنًا، وأن يعود إلى أسرته سالمًا.

رحم الله الضحايا، وشفى المصابين، وحفظ مصر وشعبها.