وداعاً لزحام المرج وشبين.. المترو يغزو القليوبية بـ14 محطة عالمية.. تفاصيل
كتبت سوزان مرمر
بشرى سارة زفتها وزارة النقل لأهالي محافظة القليوبية والمناطق المجاورة، حيث بدأت الخطوات التنفيذية لأحد أضخم مشروعات النقل الجماعي: “مد الخط الأول لمترو الأنفاق من المرج الجديدة وصولاً إلى قلب شبين القناطر”. المشروع الذي وُصف بـ “قاهر الزحام” يستعد لإنهاء معاناة آلاف الركاب يومياً.
من “قطار الغلابة” إلى “مترو عالمي”
المشروع ليس مجرد توسعة، بل هو إحلال شامل وتطوير جذري، حيث سيتم:
• استبدال مسار قطار (23 يوليو – شبين القناطر) الحالي بخط مترو متطور.
• مسار معزول تماماً: المترو سيسير في مسار خاص يمنع التداخل مع السيارات، مما يقضي على حوادث المزلقانات التقليدية.
• طول المسار: يمتد المشروع لمسافة 19 كيلو متراً.
• عدد المحطات: سيتم إنشاء 14 محطة موزعة بدقة لخدمة الكتل السكانية الكثيفة.
تحالف مصري إسباني لتنفيذ الحلم
المشروع يحظى بدعم دولي كبير، حيث يأتي بتمويل من منحة إسبانية لا تُرد عبر صندوق (FIEM). وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق بالفعل عقداً مع المكتب الاستشاري العالمي (TYPSA) لبدء الدراسات الفنية والخدمات الاستشارية، مما يضمن تنفيذ المشروع بأحدث التكنولوجيات العالمية.
خطة العبور الآمن من “ميدان المرج”
وضعت الرؤية الهندسية للمشروع حلولاً “خارج الصندوق” لأزمة التكدس في ميدان المرج، أحد أكثر المناطق ازدحاماً في القاهرة الكبرى:
1. إجراء تعديلات شاملة وتخطيط جديد لمنطقة الميدان.
2. ضمان عبور المترو بانسيابية كاملة دون أي تقاطعات سطحية.
3. توفير سيولة مرورية للمشاة والسيارات أسفل مسار المترو، مما ينهي “عنق الزجاجة” في المرج نهائي
