وزير النقل للنواب: “LRT” قطار الغلابة والموظفين

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل: إن قيمة القرض المعروض على المجلس فى الاتفاقيات الأربعة تصل إلى 332 مليون دولار عبر ثلاث اتفاقيات بالإضافة إلى اتفاقية إطارية.

الجلسة العامة لمجلس النواب

وأضاف خلال الجلسة العامة لمجلس النواب اليوم، برئاسة المستشار هشام بدوى، أن هناك 42 مليون دولار لن نأخذها لأننا نجحنا في إنشاء مصنع للقضبان في مصر، وسنوفر هذا المبلغ لنضعه في المرحلة الرابعة التي ستصل إلى قلب مدينة العاشر من رمضان.

وتابع: الجدوى الاقتصادية معروضة على المجلس منذ بداية المشروع،  القطار الكهربائي يربط التجمعات العمرانية الجديدة وشرق القاهرة التي لم تصلها وسيلة نقل جماعي من قبل، بالإضافة إلى ربط أربع مدن صناعية كبرى:

القطار الكهربائي

وأضاف: هناك 8000 مصنع تعمل حاليًا في هذه المناطق، وكان العمال يُنقلون بوسائل نقل غير آدمية، نحن نرفع كفاءة طرق (القاهرة – بلبيس) و(بلبيس – الزقازيق)، والقطار الكهربائي سيصل إلى العاشر ومنها إن شاء الله إلى بلبيس.”

وتابع: “البعض يقول: إن القطار الكهربائي وسيلة ترفيهية، وهذا غير صحيح، فهو ينقل حاليًا وسيصل في المرحلة الرابعة لنقل مليون مواطن من سكان المدن الجديدة والمناطق الصناعية ومحدودي الدخل. لا يقارن بالمنوريل؛ فالقطار السريع والكهربائي لنقل الركاب والبضائع وكافة فئات الشعب، أما المنوريل فقد يكون فيه جانب من الرفاهية وتكلفته على من يركبه، لكن الـ LRT هو قطار ‘الغلابة’ والموظفين.”