نقلة حضارية في عروس المتوسط.. مستجدات تنفيذ «مترو الإسكندرية»
كتبت سوزان مرمر
تواصل الدولة تنفيذ مشروع «مترو الإسكندرية» (المرحلة الأولى)، في خطوة تستهدف إحداث تحول جذري في منظومة النقل داخل المدينة، عبر خط يمتد بطول 21.7 كيلومترًا من محطة أبو قير حتى محطة مصر، ويضم 20 محطة، منها 14 محطة علوية و6 محطات سطحية.
ويهدف المشروع إلى تقليص زمن الرحلة إلى النصف، من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، مع رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، بما يسهم في تحسين كفاءة التنقل اليومي لمئات الآلاف من الركاب.
كما ترتفع الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، ما يعالج التكدسات المزمنة على خط أبو قير الحالي.
ويتضمن المشروع تطويرًا شاملًا للبنية التحتية، بإلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، لتحقيق أعلى معدلات الأمان، إلى جانب الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة ضمن منظومة نقل خضراء صديقة للبيئة.
كما يتيح المترو تبادل خدمة نقل الركاب مع خطوط السكك الحديدية وترام الرمل، بما يعزز تكامل شبكة النقل في المدينة ويدعم خطط التنمية المستدامة بالإسكندرية.
