«هتدفع بالمسافة».. طرق الحصول على الكارت الذكي لأتوبيسات النقل العام

كتبت سوزان مرمر

في إطار تسارع خطى الدولة نحو التحول الرقمي وتطوير الخدمات اليومية المقدمة إلى المواطنين، يشهد قطاع النقل العام نقلة نوعية جديدة تُغيّر شكل الرحلة داخل الأتوبيس العام بتفعيل منظومة الدفع الإلكتروني والاستغناء التدريجي عن التذاكر الورقية، ومع بدء التفعيل يتساءل المواطنون عن طرق الحصول على الكارت الذكي لأتوبيسات النقل العام، خصوصا أنّ التجرية ستُعمم بشكلٍ تدريجي في جميع المدن والمحافظات المختلفة على مستوى الجمهورية؛ لتسهيل عملية الاستخدام اليومي لأتوبيسات النقل العام.

وأكدت هيئة النقل العام، وفقًا لمنشور صادر عنها، أنّ هناك عددًا من أتوبيسات هيئة النقل العام بالقاهرة الكبرى بدأت في تطبيق استخدام منظومة الدفع الإلكتروني للمترددين من الركاب في تحصيل التذاكر، حيثُ تُحتسب قيمة التذكرة الإلكترونية وفقًا للمسافة التي سيقطعها الراكب، عبر استخدام جهاز مخصص لذلك داخل كل أتوبيس على الخطوط المختلفة، وبذلك يتم الاستغناء عن نظام التذاكر التقليدية المسعرة بشكل تدريجي في جميع الخطوط

كيفية الحصول على الكارت الذكي في أتوبيسات النقل العام

أتاحت هيئة النقل العام الحصول على الكارت الذكي لأتوبيسات النقل العام من داخل المحطات الكبرى بالقاهرة الكبرى، حيث يتم دفع سعر الكارت، ثم شحنه بأي مبلغ وفقا لرغبة المواطنين، بدءا من 50 جنيها، ويمكن شحنه في أي وقت عبر أي من وسائل الدفع الإلكتروني، وبدء استخدامه في الخطوط التي يوجد بها أجهزة «الفاليديتر» الخاصة بتحصيل قيمة التذكرة، وفقًا للمحطة التي ركب منها الراكب وحتى محطة الوصول، وهي الأجهزة المثبتة في مقدمة ومؤخرة كل أتوبيس داخل المنظومة الجديدة.

ويضع الراكب الكارت المسبق الدفع على الجهاز بمجرد ركوبه الأتوبيس مباشرة؛ ليخصم منه قيمة الأجرة كاملة أو جزء منها، وفقًا للمسافة التي يرغب في الوصول إليها.

اتوبيسات النقل الجماعي الجديدة بالقليوبية

مميزات استخدام الكارت الذكي

إنهاء التعامل النقدي داخل أتوبيسات الهيئة، وتعميم الدفع الإلكتروني.

تسهيل ركوب الأتوبيسات وتحسين الخدمة المقدمة يوميًا.

تقسيم المحطات ودفع الأجرة وفقًا لعدد محطات الركوب.

1800 اتوبيش يخضع للكارت الذكي

وسبق أن أعلنت هيئة النقل العام بالقاهرة، في منشور صادر عنها، أنّه تقرر تحويل 1800 أتوبيس نقل عام من نظام الدفع التقليدي للتذاكر إلى التحصيل الإلكتروني، مشيرة إلى أن عملية التنفيذ ستكون على 3 مراحل.

وتبدأ المرحلة الأولى بالفعل بـ300 أتوبيس، بينما تشمل المرحلة الثانية 1000 أتوبيس، وتتضمن المرحلة الثالثة 500 أتوبيس.