إطلاق خط الرورو المصري-الإيطالي بين دمياط وتريستا 29 نوفمبر
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، وبحضور علاء الدين فاروق، وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، والدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، تدشين فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو المصري-الإيطالي بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي. كما حضر المؤتمر عدد من كبار المسؤولين من الهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، إضافة إلى ممثلين من شركات عالمية مثل شركة DFDS للمتوسط وبان مارين جروب.
في كلمته خلال المؤتمر، أعرب وزير النقل عن شكره للمشاركين في تدشين هذا المشروع الاستراتيجي الذي يعزز الربط البحري بين مصر وإيطاليا، ويعتبر بمثابة “ممر أخضر” يساهم في تنمية العلاقات الاقتصادية بين البلدين. وأشار إلى أن إطلاق هذا الخط يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، وهو جزء من خطة الدولة لتعزيز صادراتها الزراعية للأسواق الأوروبية، وعلى رأسها السوق الإيطالي.
وأوضح الوزير أن مشروع خط الرورو بين دمياط وتريستا يُعد من أولويات الحكومة المصرية في سعيها لتحقيق أهدافها الاقتصادية، خاصة فيما يتعلق بتوسيع أسواق تصدير الحاصلات الزراعية المصرية. وأضاف أن المشروع يمثل نقلة نوعية في مجال النقل البحري، حيث يساهم في تخفيض تكاليف النقل ويعزز قدرة مصر التنافسية في الأسواق العالمية.
وأكد الوزير على أن الحكومة المصرية قدمت كافة الحوافز اللازمة لضمان استمرارية وتشغيل الخط بكفاءة، ومنها تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% وكذلك تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية للشاحنات. كما تم توقيع العديد من الاتفاقيات القانونية مع الشركاء الإيطاليين، بما في ذلك مذكرة التعاون الجمركي واتفاقيات لتسيير النقل الدولي.
التعاون المصري-الإيطالي في دعم الصادرات الزراعية
من جانبه، أكد علاء فاروق، وزير الزراعة واستصلاح الأراضي، أن تدشين هذا الخط يعد خطوة هامة نحو تحسين قدرة مصر على تصدير الحاصلات الزراعية إلى الأسواق الأوروبية، وخاصة السوق الإيطالي. وأوضح أن الخط الجديد سيُسهم في تقليل زمن وصول البضائع المصرية إلى أوروبا، مما يعزز من تنافسيتها ويزيد من الاستثمارات الإيطالية في مصر. وأضاف أن جهود وزارة الزراعة لتعزيز القدرة التنافسية للصادرات الزراعية من خلال تطوير منظومة الحجر الزراعي ومنشآت التتبع تعد جزءًا من استراتيجية شاملة لزيادة صادرات مصر الزراعية، والتي وصلت قيمتها إلى حوالي 9.2 مليار دولار.
وأشار الوزير إلى أن هذا الخط سيُسهم في حل العديد من التحديات اللوجستية، مثل تقليل الفجوات في سعة النقل خلال فترات الذروة التصديرية، خصوصًا للحاصلات الزراعية الطازجة مثل الفراولة والعنب والخضروات.
تفاصيل إطلاق الخدمة
تبدأ الخدمة الفعلية لخط الرورو المصري-الإيطالي في 29 نوفمبر 2024، حيث ستغادر السفينة ميناء دمياط متجهة إلى ميناء تريستا الإيطالي. وفي الثالث من ديسمبر، ستصل السفينة إلى ميناء تريستا، ليبدأ تشغيل الخط بشكل دائم. وقد أُعلن عن تنظيم احتفالية بميناء دمياط بمناسبة تدشين أول رحلة فعلية للخط في هذا التاريخ.
وفي الختام، أكد وزير النقل على أن هذا المشروع يمثل نموذجًا للتعاون المثمر بين الحكومة المصرية والقطاع الخاص في البلدين، معربًا عن أمله في أن يحقق الخط نتائج إيجابية تساهم في تنمية الاقتصاد المصري وتعزيز التعاون بين مصر وإيطاليا.
