مصر تخطط لإنشاء 1000 كوبري ونفق.. كم تبلغ تكلفتهم؟
كشفت وثيقة حكومية عن خطة مصرية لإنشاء 1000 كوبري علوي ونفق خلال السنوات المقبلة.
ووفقا للوثيقة_ التى حصلت عليها العين الاماراتية _ فإن تكلفة إنشاء الكباري والأنفاق قد تصل إلى 140 مليار جنيه، بهدف الوصول إلى 2500 كوبري ونفق.
كما تم التخطيط لإنشاء 35 محور جديد على النيل ليصبح إجمالي عدد محاور / كباري النيل 73 محور/ كوبري بدلاً من 38 محور/ كوبري قبل يونيو/ حزيران 2014.
وتستهدف الخطة التي تتضمن برنامج عمل الحكومة لـ 3 سنوات حل أزمة الاختناقات المرورية مع مخطط لإنشاء 35 محورا جديدا على النيل في الصعيد والوجه البحري.
ووفقا لبيانات سابقة لوزارة النقل المصري فإن التخطيط لتلك الكباري بدأ قبل 3 سنوات، وتبلغ التكلفة التقديرية 140 مليار جنيه، وتتضمن 365 كوبري ونفق في الصعيد بتكلفة 50 مليار جنيه.
أكد وزير النقل المصري كامل الوزير في تصريحات سابقة أن رؤية الوزارة تتجاوز نقل الركاب والبضائع، حيث تسعى للمشاركة في التنمية الشاملة للدولة وتنفيذها في مختلف قطاعات النقل. وأشار إلى أهمية توفير وتكامل شبكات النقل المختلفة لخدمة المشروعات القومية الكبرى في جميع المجالات، وتسهيل الحركة والانتقال، وتخفيف العبء عن كاهل المواطنين. كما أكد على أهمية تدريب الكوادر الفنية والاهتمام بعوامل الأمن والسلامة، وتنفيذ المشروعات بمواصفات عالمية، وربط مصر بمحيطها الإقليمي.
أعلن وزير النقل أنه تم وضع مجموعة من الأهداف لتحقيق رؤية النقل وتنميته، منها: المساهمة في خطة التنمية الشاملة، تنشيط حركة التجارة، تحقيق معدلات الأمن والسلامة، وخلق فرص عمل.
وأكد الوزير أنه تم تخصيص مبلغ حوالي 1.7 تريليون جنيه لتنفيذ المشروعات في مختلف قطاعات النقل خلال الفترة من يونيو/ حزيران 2014 وحتى يونيو/ حزيران 2024، حيث تم تخصيص 474 مليار جنيه لمشروعات الطرق والكباري، و225 مليار جنيه لمشروعات السكك الحديدية، و837 مليار جنيه لمشروعات الجر الكهربائي، و115.6 مليار جنيه لمشروعات النقل البحري، و15 مليار جنيه لمشروعات الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية، و3 مليارات جنيه لمشروعات النقل النهري.
خلال العقد الأخير، شهد قطاع الطرق والكباري في مصر تقدماً هائلاً غير مسبوق، حيث تم الانتهاء من مشاريع غير مسبوقة في هذا القطاع منذ أكثر من 50 عامًا. وفقًا لتقرير من وزارة النقل، تم إنفاق حوالي 530 مليار جنيه على خطة التطوير خلال تلك الفترة، وتضمنت إنشاء طرق جديدة بطول إجمالي يصل إلى 7000 كم، و1000 كوبري ونفق، بالإضافة إلى بناء 34 محور جديد على النيل، مما ساهم في رفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية.
