يابانية وأوروبية وماليزية وسعودية.. 15 ماركة عالمية تبدأ تصنيع السيارات في مصر

بكونه أحد أهم القطاعات الحيوية في مصر، استهدفت الحكومة المصرية خلال الفترة الأخيرة تعزيز وتطوير صناعة السيارات في البلاد من خلال توقيع عدة اتفاقيات مع شركات عالمية رائدة في هذا المجال، إذ تهدف هذه الاتفاقيات إلى تعزيز التصنيع المحلي وتشجيع الاستثمار في هذا القطاع الحيوي.

صناعة السيارات في مصر
تمكنت مصر من التوقيع على عدة اتفاقيات مع مجموعة من العلامات التجارية المعروفة في صناعة السيارات، وذلك بهدف زيادة معدلات التصنيع وتوفير المزيد من السيارات للسوق المحلي، حيث من المتوقع أن تساهم هذه الخطوة في تخفيض أسعار السيارات في السوق المحلي، مما يعزز الوصول إلى مركبات معقولة التكلفة للمواطنين.

تأتي هذه الاتفاقيات في إطار الجهود المستمرة لتعزيز الصناعة المحلية وتوطين الإنتاج في مصر، وتعكس التزام الحكومة بدعم القطاعات الاقتصادية الحيوية لتعزيز النمو الاقتصادي وتحقيق التنمية المستدامة في البلاد.

إقامة مصنع سيارات للعلامة التجارية الصينية جيلي
وتقترب مصر من شهادة تحول كبير في صناعة السيارات، حيث تعتزم مجموعة الغانم الكويتية، التي تعتبر من أبرز الشركات في القطاع الخاص بمنطقة الخليج العربي، البدء في إقامة مصنع سيارات للعلامة التجارية الصينية جيلي في شرق القاهرة.

ويبلغ حجم الاستثمارات المقدرة لهذا المشروع نحو 100 مليون دولار، وذلك بالتعاون مع مجموعة العرجاني المصرية ومجموعة الناغي السعودية، إذ من المتوقع أن يبدأ الإنتاج في نهاية عام 2024 بهدف توفير تكاليف استيراد السيارات.

وقامت مجموعة الغانم الكويتية بإعادة تشغيل مصنع سيارات BMW في مصر العام الماضي، بطاقة إنتاجية تصل إلى 10,000 سيارة سنويًا. يأتي هذا في إطار البرنامج الوطني لصناعة السيارات الذي أطلقه الرئيس السيسي في يونيو 2022، بهدف إنتاج مليون سيارة سنويًا بحلول عام 2030، مقارنة بالإنتاج الذي كان يبلغ 100 ألف سيارة في عام 2010، و37 ألف سيارة في عام 2017، مع تعليق العديد من مصانع السيارات لإنتاجها في مصر بعد الأحداث التي شهدتها البلاد بعد يناير 2011.

إنتاج سيارات بتقنيات يابانية وأوروبية
في يونيو 2022، أكد المهندس يحيى زكي، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أهمية واستهداف قطاع السيارات في منطقة شرق بورسعيد، حيث تم التوقيع على عقد لإنتاج السيارات بتقنيات يابانية وأوروبية.

وأوضح “زكي” أنه تم التوصل لاتفاق لإنشاء محطة لتداول السيارات بالتعاون مع تحالف فرنسي ياباني، مؤكدا أنه من المخطط زيادة نسبة المكون المحلي في تجميع السيارات لتصل إلى 50% إلى 60% خلال السنوات القادمة، مشيرًا إلى مزايا المنطقة الاقتصادية لقناة السويس مثل الحوافز والامتيازات المقدمة للمستثمرين.

وأشار إلى أنه تم التعاقد لتأسيس مجمع صناعي للسيارات يضم إنتاجًا أوروبيًا ويابانيًا، مع تحديد إنتاج 75 ألف سيارة في كل مصنع، بهدف الوصول إلى 150 ألف سيارة سنويًا. كما تم إنشاء 18 كيلومترًا من الأرصفة البحرية الجديدة في ميناء السخنة لتوفير البنية التحتية اللازمة.

وأوضح أنه من المقرر بدء إنتاج أول سيارة خلال عام من بدء عمليات التصنيع، مع التركيز على إنشاء محطة لتداول السيارات بالتعاون مع تحالف فرنسي ياباني.

وشهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، في أوائل نوفمبر 2023، بمقر مجلس الوزراء بالعاصمة الإدارية الجديدة، مراسم توقيع 3 اتفاقات إطارية لتصنيع السيارات في مصر، وذلك بين ثلاثة أطراف حكومية وثلاث شركات متخصصة في تجميع السيارات محليًا، إذ حضر توقيع الاتفاقية الخاصة بشركة “مصانع عز السويدي للسيارات”، سفير ماليزيا لدى مصر، زماني إسماعيل.

ووقعت الجهات الحكومية الثلاث على الاتفاقيات، وهم: حسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، والشحات الغتوري، رئيس مصلحة الجمارك، ممثلًا عن “صندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة”، وجمعة محمد مدني، رئيس وحدة صناعة السيارات بوزارة التجارة الصناعة. أما الشركات، فقد وقعت عنها كل من: عبد الرحمن سلطان، الرئيس التنفيذي لشركة مصانع عز السويدي للسيارات، ورامز أديب، ممثلًا عن شركتي “الدولية للتجارة والتسويق والتوكيلات التجارية” و”الشركة المصرية لتصنيع وسائل النقل – غبور مصر”.

وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أهمية الاتفاقيات الثلاث في إطار اهتمام الحكومة بتطوير صناعة السيارات في مصر، وتنفيذ “البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات AIDP”. وأضاف أن هذا التعاون يأتي في ظل الإطلاق الفعلي للمنصة الإلكترونية للبرنامج خلال فعاليات المعرض الأفريقي للتجارة البينية IATF 2023.

وقال حسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة، إن الهيئة ملتزمة بالتنسيق مع “المجلس الأعلى للسيارات” لوضع السياسات والخطط اللازمة لتنمية صناعة السيارات في مصر وتطبيقها، وكذلك التنسيق مع الجهات الحكومية لتحديث وتجهيز المنطقة الصناعية في شرق بورسعيد. وأكد أن الهيئة ستقوم بتوفير البنية التحتية والمرافق الأساسية لجذب الاستثمارات في هذا المجال.

من جانبه، قال الشحات الغتوري، رئيس مصلحة الجمارك، إن “صندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة” يلتزم بتمويل صناعة السيارات الصديقة للبيئة وتطبيق البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، ويُمكن المصنعين المنضمين للبرنامج من الحصول على الحوافز والدعم المالي.

من جانبها، قالت وحدة صناعة السيارات بوزارة التجارة والصناعة إنها تتولى تشجيع صناعة السيارات في مصر وتحديد الحوافز المقدمة لها وإدارة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات ووضع الضوابط التنفيذية والتدريب والتفتيش على المصانع المنضمة للبرنامج.

ومن ناحية أخرى، أشار عبد الرحمن سلطان، الرئيس التنفيذي لشركة مصانع عز السويدي للسيارات، إلى أن شركته تستعد للتوسع في إنتاج السيارات في مصر بتكلفة استثمارية تفوق 15 مليون دولار، مما يعد خطوة هامة لدعم السوق المصرية.

وأضاف رامز أديب، ممثل لشركتي “الدولية للتجارة والتسويق والتوكيلات التجارية” و”الشركة المصرية لتصنيع وسائل النقل – غبور مصر”، أن هناك استثمارات كبيرة في تشييد مصانع لتصنيع السيارات في مصر، مما يعزز القدرة الإنتاجية ويدعم الصناعات المغذية.

“بروتون” الماليزية تختبر التصنيع المحلي للسيارات في مصر
وتبدأ شركة “بروتون” الماليزية اختبارات التصنيع المحلي للسيارات في مصر، بعد اختبار مكوناتها المحلية للتأكد من مطابقتها للمعايير والجودة المطلوبة. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود الحكومة المصرية لتعزيز قطاع السيارات وتوطين الصناعة.

وتجري الشركة مفاوضات مع منتجي المكونات لتحديد المواصفات والكميات المطلوبة، وترسل عينات للتحقق من مطابقتها للمواصفات. كما أعلنت عن تحالف مصري ثلاثي للتعاون في التصنيع المحلي للسيارات، وتجميع سيارات “بروتون” في مصر.

هذه الجهود تأتي في إطار رؤية مصر لتحقيق تحول كمركز إقليمي متخصص في صناعة السيارات، مما يسهم في زيادة حجم الصادرات وتحقيق عائدات دولارية من التصدير في هذا القطاع.

تويوتا تدرس إنشاء مصنعين في القارة الأفريقية
في سبتمبر 2023، قالت شركة صناعة السيارات اليابانية «تويوتا» إنها تدرس إنشاء مصنعين في القارة الأفريقية، كل منهما بطاقة إنتاجية تصل إلى 100 ألف سيارة، وتدرس الشركة إقامة أحد المصانع في مصر. هذه المعلومات أعلنتها الشركة خلال لقاء مع حسام هيبة، الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار في مصر، وذلك خلال مناقشة آخر مستجدات بيئة الاستثمار في مصر.

هيبة قدّم للشركة اليابانية أنظمة الاستثمار المختلفة في مصر، بما في ذلك المناطق الحرة والمناطق الاقتصادية، بالإضافة إلى الحوافز الاستثمارية والضريبية التي يمكن لمصر تقديمها للشركة إذا اختارت إقامة مصنع فيها.

وأوضح رئيس “تويوتا” ثلاثة أسباب لاختيار مصر، أولها توافر المصانع المغذية لصناعة السيارات، والثاني تواجد الأيدي العاملة المؤهلة، والثالث الاستفادة من الحوافز الاستثمارية التي تقدمها مصر، بما في ذلك الرخصة الذهبية التي بدأت في تقديمها.

ووقعت شركة “جي في أوتو”، التابعة لشركة “جي في للاستثمارات”، الأسبوع الماضي، اتفاقية شراكة حصرية مع “لادا مصر” لتسويق وتوزيع سيارات “لادا” في السوق المحلية، إذ تم الإعلان عن الاتفاقية في حضور إيليا سافينوف، مدير قسم التصدير بشركة “أوتوفاس لادا”.

وأوضح شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة شركة “جي في للاستثمارات”، أن الاتفاقية تشمل إنشاء مصنع لتجميع وتصنيع سيارات “لادا” في مصر، بهدف تلبية الطلب المتزايد على السيارات في السوق المحلية وتحقيق توسع في التصدير إلى أفريقيا والدول العربية.

ومن المخطط إنشاء المصنع في مدينة طربول على مساحة تصل إلى 200 ألف متر مربع، لتجميع وتصنيع 5 موديلات مختلفة من سيارات “لادا”. يهدف المصنع إلى زيادة نسبة التصنيع المحلي إلى أكثر من 60%، مما يسهم في تعزيز القيمة المضافة وتعزيز التنافسية التصديرية.

من المتوقع أن يبلغ الإنتاج السنوي للمصنع ما بين 50 إلى 70 ألف سيارة، وسيعمل على توفير فرص عمل محلية وتطوير قدرات التصنيع في مصر. كما ستقوم الشركتين بتنفيذ برامج تدريبية للعمال المحليين وتطويرية لتعزيز المهارات والكفاءات المحلية في قطاع صناعة السيارات.

إيليا سافينوف أعرب عن تطلعه لبناء علاقة قوية ومستدامة مع شركائهم في مصر، وأكد التزامهم بتقديم منتجات ذات جودة عالية لتلبية احتياجات وتوقعات العملاء.

إقامة مصنع لتصنيع سيارات الديزل والكهربائية
في 13 فبراير 2024، التقت الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية ورئيسة مجلس إدارة صندوق مصر السيادي، براكاش هندوجا، رئيس مجلس إدارة مجموعة هندوجا الهندية، لاستكشاف فرص ومجالات التعاون الاستثماري في مصر.

تمت هذه اللقاءات على هامش مشاركتهما في فعاليات القمة العالمية للحكومات في دبي خلال الفترة من 12 إلى 14 فبراير 2024، تحت شعار “استشراف حكومات المستقبل”.

وناقشت السعيد دور صندوق مصر السيادي كوسيلة لتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص المحلي والأجنبي، مشيرة إلى مرونة الصندوق في الاستثمارات دون التقيد بالقواعد الحكومية، وقدرته على تنفيذ مختلف أنواع الاستثمارات.

وأكدت وزيرة التخطيط على الجهود الكبيرة التي بذلتها الحكومة المصرية والاستثمارات الضخمة التي تم إنفاقها على تطوير البنية التحتية لجذب المستثمرين المحليين والأجانب.

وفي سياق الاجتماع، ناقش الطرفان التعاون في مجالات عدة، بما في ذلك التكنولوجيا المتخصصة في صناعة السيارات وإقامة مصنع لتصنيع سيارات الديزل والكهربائية بالتعاون مع شركة النصر لصناعة السيارات، بالإضافة إلى استغلال المزايا النسبية لمصر في صناعة الأتوبيسات والشاحنات وتصديرها لأسواق الخليج والمنطقة.

تشير مجموعة “هندوجا” إلى أنها أكبر مجموعة شركات هندية، حيث تعمل في مجموعة متنوعة من القطاعات بما في ذلك صناعة الأتوبيسات والزيوت والكيماويات والبنوك والتمويل، وتعمل في 100 دولة حول العالم، وتضم حوالي 150 ألف موظف، وتمتلك أصولاً بقيمة 100 مليار دولار.

إنشاء شركة مشتركة في مصر تختص بإنتاج وتصنيع السيارات الكهربائية

واتفقت شركة “وجا” السعودية إبريل الماضي، على تعاون إطاري مع الهيئة العربية للتصنيع المصرية لإنشاء شركة مشتركة في مصر تختص بإنتاج وتصنيع السيارات الكهربائية.

وتهدف هذه الشركة الجديدة إلى تلبية احتياجات السوق المصرية فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، بالإضافة إلى استهداف التصدير للخارج.