لماذا غابت السيارة المصرية عن الأسواق؟ وزير الصناعة يضع النقاط على الحروف في تصريحات نارية
شغل لغز غياب سيارة تحمل علامة تجارية مصرية خالصة أذهان الكثيرين منذ حقبة الستينيات، وسط تساؤلات مستمرة حول قدرة الدولة على منافسة الأسواق العالمية في هذا القطاع الحيوي. وفي كشف مثير للجدل، أوضح المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، الحقيقة الغائبة عن الرأي العام، مؤكدًا أن الأمر لم يكن أبدًا عجزًا فنيًا أو تقنيًا.
موقف مصر الثابت: لا للسيارات التجميعية تحت اسم وطني
أكد الوزير في تصريحاته أن استراتيجية الدولة كانت واضحة وصريحة، حيث تم رفض مقترحات عديدة كانت تهدف إلى وضع شعار “صنع في مصر” على سيارات مستوردة بالكامل أو مجمعة محليًا دون إضافة حقيقية للتصنيع المحلي. وأشار هاشم إلى أن الحكومة وضعت خطوطًا حمراء تمنع استغلال اسم الصناعة الوطنية في منتجات لا تعكس الجودة أو التكنولوجيا التي تطمح إليها مصر، مفضلة التأني على تقديم منتج هزيل لا يليق باسم السوق المصري.
خارطة طريق جديدة لصناعة السيارات في مصر
وشدد الوزير على أن التوجه الحالي يعتمد على استراتيجية متكاملة لتعميق التصنيع المحلي، وليس مجرد التجميع. الهدف القادم هو توطين التكنولوجيا الحديثة وجذب الاستثمارات العالمية لإنشاء مصانع حقيقية تساهم في نقل الخبرات للعمالة المصرية، مما يمهد الطريق لظهور علامة تجارية مصرية تليق بالمنافسة العالمية في المستقبل القريب، وفق معايير فنية صارمة تضمن الجودة والاستدامة.
